汽车总装车身防护罩对于素色漆,由于无金属效果颜料的影响,因此通常可以只从正面比对;而对于金属漆,由于银粉或者珠光粉的排列问题,不同角度呈现出的效果不一样,因此正面和侧面都要进行检查,且检查时样板与参考板要处于同一平面,板与板之间的距离小于1 mm,终确认颜色时勿将色板叠在一起检查。对于汽车修补漆的颜色,鉴于眼睛直视汽车时,看到的正面颜色的范围远少于眼睛的余光所看到的侧面范围,也就是说,对于较难匹配的颜色,配色时尽可能要求侧面颜色的准确程度比正面要高。
汽车面漆防护罩的颜色比对,除了通过目视法之外,还可通过仪器辅助测量,主要的就是色差仪,另外还有一些辅助检查颜色的工具,例如对色灯箱、显微镜、射灯以及光泽度仪等。
合金塑总装车身防护罩是近几年研发出来的新型高分子材料。主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢,也叫改性共聚PP。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。由于其优异的材料性能,近也被用来制造发动机保护板。
优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。
缺点:价格高。材料采用的是进口高分子聚合物,造价成本高,导致产品的价格比较高。
轿车和小型旅行车,表面涂层属于一级装饰精度,具有美丽的外观,光亮如镜或光滑的表面,无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷,并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层,应有优良的防锈性和防腐蚀性,很强的附着力;局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子,使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
虽然汽车车漆附着力比较好,但是也会因为一些刮碰掉漆,尤其是汽车配件厂,配件生产中防护会需要防护衣,使用防护衣减少汽车配件的残品数,节省成本。很多汽车厂都会选择使用汽车面漆防护罩。
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