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车门防撞块公司小编再分享几个预防车门磕碰的方法：
1.尽量选择有柱子的地方，能够防止一侧被撞击，另一侧离车远些吧!尽量不要停中间，停在中间位置容易左右受敌，磕碰的几率蕞大。
2.控制横向距离非常重要，有时候距离越远被磕到的力就越大，无法远离就索性紧靠，只留一个勉强上车的空间，这样对方开门时就不会那么随意。
3.停在价格贵的车旁边，磕碰到了对方也心疼，那么随便开门的几率会低很多。
4.可以备一个车门防撞垫，是用磁铁吸上去的，如果是铝制的车门，可以用挂在门把手的防撞杆。缺点就是每次停车都要挂好很麻烦，磁铁也容易给车漆造成划痕。
这个主要还是别的车没有注意的原因，也没有完全解决的办法，要么就只能自己麻烦点，贴个防撞垫。只能期待以后的人们整体素质上去了能避免这个问题吧。
防撞条的双面胶怎么去除？如果你需要的话就来看看我的分享吧！以下是详细步骤，希望对你有所帮助！
防撞条又称防护条、防擦条、护舷胶条、罗宾、搭带等。主要用于充气艇、冲锋舟、漂流艇、游艇以及各种水上游乐设备设施的防护。
其主要材料要根据船体的材料来选择。例如，艇体采用海帕隆（CSM)防护条应采用EPDM材料；艇体采用PVC布或者玻璃钢材料，防护条则应采用橡塑（改性PVC）材料。
用粘性好的透明胶反复粘撕，可以去掉一些，用软的橡皮擦也可以去除。如果是残留很久的痕迹已经变硬的，可以先用热毛巾把它弄软了。再用软皮擦进行擦除，这样应该可以去掉了。
防撞护栏耐腐蚀的性能知识浅析：
1、使焊接钢管组织和成分均匀一致，这对原料尤其重要，因为热轧线材各段的轧制温度和冷却速度不一样，造成组织结构不一致。在高温下原子活动加剧，σ相溶解，化学成分趋于均匀，快速冷却后就获得均匀的单相组织。
2、消除加工硬化，以利于继续冷加工。通过固溶处理，歪扭的晶格恢复，伸长和破碎的晶粒重新结晶，内应力消除，钢管抗拉强度下降，伸长率上升。林芝不锈钢防撞护栏耐蚀性能知识
3、恢复不锈钢焊接固有的耐蚀性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不锈钢耐蚀性能下降，而固溶处理后不锈钢防撞护栏的耐蚀性能恢复到好状态。经过固溶处理的不锈钢防撞护栏，其各方面性能才能达到状态，因此固溶处理对不锈钢防撞护栏而言非常重要。
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